危機公關：經(jīng)過一段時間的了解，筆者通過書面和這正式操作發(fā)現(xiàn)，原來從年初滴滴就已經(jīng)為6月份美國上市做好準備了，說白了，不管相關六部門怎么約談，我還是得去美國上市，而且已經(jīng)做好被下架的準備了，這難道是已經(jīng)策劃好的？
滴滴于今年三月份推出旗下另一款打車軟件，筆者通過注冊步驟了解到，注冊花小豬打車軟件很簡單，只需要在關聯(lián)步驟里點擊一鍵授權登錄即可注冊成功，相當于滴滴打車的信息可以直接同步到花小豬軟件里，兩款軟件可以同時接單，這么敏感的信息，若不是一家人，誰會給對方使用呢？
危機公關：相關數(shù)據(jù)顯示，2020年3月花小豬就已經(jīng)在市場上開始推行使用，這個時間距離滴滴線下順風車業(yè)務出事也就僅僅1年半時間，相關資料顯示，花小豬是滴滴的分身，但天眼查數(shù)據(jù)顯示，花小豬的運營公司是北京鴻易博科技有限公司，這家公司的法人兼唯一股東是趙意波，而趙意波是滴滴副總裁，也是滴滴創(chuàng)始員工，所以，不言而喻，坐實了花小豬就是滴滴為了躲避被下架而新開發(fā)的軟件，但核心問題是，兩個軟件的信息是互通的，那么在滴滴被下架之后，相關軟件是不是也應該被要求一并查處呢？
