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???恩訊媒體監(jiān)測公司：原標(biāo)題：推動新國標(biāo)落地 消除“超標(biāo)車”亂象
 　　去年4月15日，《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱新國標(biāo))強制性國家標(biāo)準(zhǔn)正式實施。如今，距離新國標(biāo)實施已經(jīng)有1年多，但從多地媒體報道來看，大量超標(biāo)電動自行車仍然大行其道。對此，代表委員建議，嚴(yán)格執(zhí)行新國標(biāo)，改變電動車行業(yè)長期以來存在的“超標(biāo)車”亂象。
 　　為何新國標(biāo)遭遇落地難？全國政協(xié)委員、恒銀金融科技股份有限公司董事長江浩然對記者表示，經(jīng)過20多年的發(fā)展，電動自行車出行已經(jīng)成為剛性需求，龐大的超標(biāo)電動自行車退市涉及眾多民眾出行習(xí)慣改變、數(shù)千億存量資產(chǎn)處理，更影響到包括鉛酸電池在內(nèi)上下游多個產(chǎn)業(yè)，難度極大。
 　　“大量超標(biāo)、安全隱患嚴(yán)重的電動自行車照常上路行駛，加大了監(jiān)管部門的管理成本與執(zhí)法難度?！苯迫晃瘑T說。
 　　對此，全國人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示，應(yīng)出臺全國統(tǒng)一的電摩上牌政策，嚴(yán)格執(zhí)行新國標(biāo)及《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》，消除電動車行業(yè)長期以來存在的“超標(biāo)車”亂象，為企業(yè)創(chuàng)造一個良好的競爭環(huán)境。
 　　在江浩然委員看來，可以以互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車為突破口推動新國標(biāo)落地。他指出，與傳統(tǒng)電動自行車不同，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車，憑借低廉的價格、多樣的使用場景、合規(guī)合標(biāo)的車輛以及全流程管理，在充分滿足市民綠色出行需求的同時，可以從源頭上解決電動自行車的“停放難”“監(jiān)管難”以及屢見不鮮的安全問題，倒逼行業(yè)淘汰超標(biāo)電動自行車，助力新國標(biāo)落地。
 　　全國人大代表、天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊谓ㄗh“堵疏結(jié)合”，加強對生產(chǎn)和銷售違規(guī)電動自行車的監(jiān)督檢查力度，加強新國標(biāo)的宣傳教育，提高消費者的安全出行意識；同時，也要加強城市道路規(guī)劃，合理進(jìn)行路權(quán)分配。（記者楊召奎）
(責(zé)編：袁勃、陳泰然)
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