對(duì)國產(chǎn)三缸三排汽200MW機(jī)組進(jìn)行通流改造，以提高機(jī)組的效率，降低能耗。
汽輪機(jī)部分：
（1）更換全部葉輪及動(dòng)葉、隔板及靜葉、汽封，更換導(dǎo)流環(huán)、分流環(huán),
?。?） 高、中、低壓轉(zhuǎn)子做高速動(dòng)平衡。
?。?）調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)靜葉采用新葉型，噴嘴組采用子午收縮流道；
?。?）高壓第2～12級(jí)靜葉采用“后加載”葉型，第2～4級(jí)采用分流葉柵，
?。?） 第5～12級(jí)采用彎扭靜葉柵；高壓第2～12級(jí)動(dòng)葉全部采用自帶冠整圈聯(lián)接,汽封齒數(shù)增為4道；
?。?）中壓第13～22級(jí)靜葉采用“后加載”葉型；
?。?）中壓第13～22級(jí)動(dòng)葉全部采用自帶冠整圈聯(lián)接,汽封齒數(shù)增為4道；
?。?）適當(dāng)提高低壓部分根徑,改善U/Co；
?。?）低壓靜葉采用“后加載”葉型，彎扭靜葉；
?。?0）低壓動(dòng)葉采用性能優(yōu)良的新葉型，全部自帶冠，動(dòng)葉葉頂汽封齒除末3道外，其余全部為4道；
（11）通流子午面光順，除末級(jí)保留一根拉筋外，取消其余所有拉筋。
?。?2）高、中壓隔板采用內(nèi)外圍帶焊接鋼隔板，低壓取消鑄鐵隔板，采用直接焊接鋼隔板，增加隔板安全性能；
（13）末級(jí)葉片材質(zhì)采用0Cr17Ni4Cu4Nb，在進(jìn)汽側(cè)頂部背弧鑲焊260mm長司太立合金片；
?。?4）高、中、低壓轉(zhuǎn)子中心孔做超聲波探傷，轉(zhuǎn)子上鍵槽做表面著色探傷檢查，轉(zhuǎn)子經(jīng)改造出廠前均進(jìn)行高速動(dòng)平衡試驗(yàn)（符合新機(jī)出廠標(biāo)準(zhǔn)）。
?。?5）高壓內(nèi)缸換噴嘴組，并進(jìn)行缸體檢查探傷。
發(fā)電機(jī)部分：
?。?） 更換氫氣冷卻器。
?。?） 更換主勵(lì)磁機(jī)冷卻器，由繞簧式改為穿片式。
?。?） 發(fā)電機(jī)定子內(nèi)圓上安裝風(fēng)區(qū)隔板。
?。?） 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子更換線圈及相應(yīng)絕緣，增加滑移層。
（5） 更換勵(lì)磁機(jī)底座。
?。?） 主勵(lì)磁機(jī)滑環(huán)碳刷每極三塊改為每極四塊。
（7） 發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡。
轉(zhuǎn)子部分
（1） 拆除高壓轉(zhuǎn)子的葉片，更換新葉片。
（2） 拆除中壓轉(zhuǎn)子靠背輪、汽封環(huán)、擋油環(huán)、葉片及套裝葉輪，更換新葉片、葉輪。
（3） 拆除低壓轉(zhuǎn)子靠背輪、汽封環(huán)、擋油環(huán)、套裝葉輪，更換新套裝葉輪。
?。?） 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子更換轉(zhuǎn)子線圈及相應(yīng)絕緣，增加滑移層；轉(zhuǎn)子端部一路通風(fēng)結(jié)構(gòu)改為兩路通風(fēng)結(jié)構(gòu)。
?。?） 檢查轉(zhuǎn)子中心孔。
（6） 靠背輪、葉輪瓢偏、晃動(dòng)測量調(diào)整。
?。?） 高、中、低壓轉(zhuǎn)子及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡。
