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      伺服閥SM4-20(15)57-80/40-10-H607H工作原理簡介


      Vickers威格士的SM4-20(15)57-80/40-10-H607H伺服閥是一種用于發(fā)電廠主機中調油動機的設備,用于提供系統(tǒng)的閉環(huán)控制。能夠根據(jù)控制信號調節(jié)液壓流量,實現(xiàn)精確的液壓缸位置控制。其優(yōu)點包括高位置精度、可重復的速度曲線以及可預測的力或力矩調節(jié)能力。以下是該產品的使用方法和工作原理的簡要介紹:

      使用方法:
      • 安裝:將SM4-20伺服閥與液壓缸、位置傳感器和相應的電路組合起來。根據(jù)需要,可以選擇塊式或板式安裝。
      • 連接:將液壓系統(tǒng)的供油管路和回油管路正確連接到伺服閥的相應接口。
      • 電氣連接:根據(jù)伺服閥的電氣要求,正確連接電源和控制信號線。
      • 參數(shù)設置:根據(jù)具體應用需求,對伺服閥的參數(shù)進行設置,如位置精度、速度曲線等。
      • 調試:進行系統(tǒng)的調試工作,包括調整控制回路、校準位置傳感器等,以確保伺服閥能夠實現(xiàn)精確的液壓缸位置控制。
      • 工作原理:
      SM4-20伺服閥采用兩級模塊化設計的流量控制閥。其工作原理如下:
      • 第一級:雙線圈、四氣隙的對稱式力矩馬達通過六個螺釘安裝在第一級噴嘴擋板先導閥上。第一級負責對液壓系統(tǒng)的壓力進行調節(jié)和控制。
      • 第二級:第二級采用帶有機械零位調整的四通滑閥和閥套結構。這一級控制液壓流量的大小和方向,進一步影響液壓缸的運動。
      • 反饋系統(tǒng):伺服閥內部設有反饋桿,用于感知液壓缸的實際位置。通過將閥芯位置反饋到第一級,實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的閉環(huán)控制。
      • 過濾保護:SM4-20伺服閥配備一個集成式的過濾器,用于保護先導級免受污染,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
      伺服閥SM4-20(15)57-80/40-10-H607H
      選電廠備件找電廠備件供應商,德陽東方一力機電設備有限公司供應電廠用:單向閥、減速箱、溫度調節(jié)閥、真空泵、蝶閥、油泵、關斷閥、卸荷閥、隔離閥、溢流閥、停機電磁鐵、差壓閥、電磁換向閥、齒輪泵、止回閥、浮球閥、遮斷閥、安全閥、換向閥。
      密封油真空泵 WS-30
      蓄能器皮囊 NXQA-16/20FY-03
      汽車卸油齒輪泵 2CY-29/0.28
      波紋管截止閥 KHWJ20F1.6P
      密封圈 HB4-56J8-77
      截止止回閥(焊接式) JC65-1.6P
      插裝閥 F3-CVCS-16-D3-B29-10
      截止節(jié)流止回閥 LJC80-2.5P
      內冷泵 YCZ65-250A
      伺服閥 S63J0GB4VPL
      柱塞泵 A10VS0100DFR/31RPPC12N00
      EH油循環(huán)泵聯(lián)軸器 F3-V10-1S6S-1C20
      葉輪鎖母 B2207-82-24A
      EH油泵 0508.1206T1201.AW005
      靜環(huán) KSB65-250A
      換向閥 KDG4V3-2C-03F-Z-MU-H7-60
      密封圈 OR-085-V
      逆止閥 HQ15.06Z
      測壓軟管 SMS-12/N1/4-1829mm-B

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