汽輪機支持軸承的結(jié)構(gòu)特點與潤滑系統(tǒng)

汽輪機支持軸承，又稱徑向軸承，主要承擔轉(zhuǎn)子的重量及轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量產(chǎn)生的離心力，并確定轉(zhuǎn)子的徑向位置，保證轉(zhuǎn)子中心與氣缸中心一致，以維持轉(zhuǎn)子與靜止部分之間正確的徑向間隙。

結(jié)構(gòu)組成：
軸瓦：軸瓦是支持軸承的主要部件，通常由耐磨材料制成，其內(nèi)圓直徑略大于軸頸外徑，以形成必要的徑向間隙。
潤滑油系統(tǒng)：為了形成穩(wěn)定的油膜，支持軸承同樣需要連續(xù)供應具有一定壓力和粘度的潤滑油。
工作原理：
自然間隙與油膜形成：在轉(zhuǎn)子靜止時，軸頸自然處于軸瓦的底部位置，軸頸與軸瓦之間形成自然的楔形間隙。當連續(xù)向軸承間隙中供應潤滑油時，隨著軸頸的旋轉(zhuǎn)，潤滑油被帶入間隙中。
油膜壓力與平衡：在右側(cè)的間隙中，潤滑油從寬口被帶向窄口。由于進口油量大于出口油量，潤滑油在狹窄的楔形間隙中積聚，導致油壓升高。當間隙中的油壓超過軸頸上的載荷時，油膜將軸頸抬起，從而增大間隙并降低油壓。
穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)：隨著軸頸的上升和下降，間隙中的油壓與載荷之間達到動態(tài)平衡。此時，軸頸與軸瓦之間被一層穩(wěn)定的油膜隔開，實現(xiàn)了液體摩擦。這種液體摩擦不僅降低了摩擦損耗和磨損，還確保了轉(zhuǎn)子在徑向方向上的穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)。

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