汽輪機(jī)支持軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與潤滑系統(tǒng)

汽輪機(jī)支持軸承，又稱徑向軸承，主要承擔(dān)轉(zhuǎn)子的重量及轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量產(chǎn)生的離心力，并確定轉(zhuǎn)子的徑向位置，保證轉(zhuǎn)子中心與氣缸中心一致，以維持轉(zhuǎn)子與靜止部分之間正確的徑向間隙。

結(jié)構(gòu)組成：
軸瓦：軸瓦是支持軸承的主要部件，通常由耐磨材料制成，其內(nèi)圓直徑略大于軸頸外徑，以形成必要的徑向間隙。
潤滑油系統(tǒng)：為了形成穩(wěn)定的油膜，支持軸承同樣需要連續(xù)供應(yīng)具有一定壓力和粘度的潤滑油。
工作原理：
自然間隙與油膜形成：在轉(zhuǎn)子靜止時(shí)，軸頸自然處于軸瓦的底部位置，軸頸與軸瓦之間形成自然的楔形間隙。當(dāng)連續(xù)向軸承間隙中供應(yīng)潤滑油時(shí)，隨著軸頸的旋轉(zhuǎn)，潤滑油被帶入間隙中。
油膜壓力與平衡：在右側(cè)的間隙中，潤滑油從寬口被帶向窄口。由于進(jìn)口油量大于出口油量，潤滑油在狹窄的楔形間隙中積聚，導(dǎo)致油壓升高。當(dāng)間隙中的油壓超過軸頸上的載荷時(shí)，油膜將軸頸抬起，從而增大間隙并降低油壓。
穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)：隨著軸頸的上升和下降，間隙中的油壓與載荷之間達(dá)到動態(tài)平衡。此時(shí)，軸頸與軸瓦之間被一層穩(wěn)定的油膜隔開，實(shí)現(xiàn)了液體摩擦。這種液體摩擦不僅降低了摩擦損耗和磨損，還確保了轉(zhuǎn)子在徑向方向上的穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)。

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罩螺母
汽輪發(fā)電機(jī)密封瓦
支撐螺釘
密封件
中壓主汽門齒型墊
筒形扳手
盤車裝置
異徑雙頭螺栓
滾針軸承
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小機(jī)調(diào)門油動機(jī)活塞桿
帽螺釘
鍵銷
十字手環(huán)
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導(dǎo)向座
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雙冰螺柱
錯(cuò)油門墊片
主油泵與主軸連接螺栓
襯套渦輪機(jī)零件
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閥蝶套筒
汽封圈
中壓缸進(jìn)汽管擋圈
開槽圓柱頭螺釘
高壓調(diào)節(jié)閥
機(jī)械保護(hù)裝置
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高壓后軸封螺栓
盤車擺動齒輪軸

高溫六角螺釘

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